競輪で使用するピストバイクは素人でも購入することができるのでしょうか？
相場的にどれぐらいの費用が発生するのでしょうか？
脱サラして競輪選手を目指していて、次の試験で合格したいと考えています。
回答
nakabusagawa：
誰でも購入できますよ。
フレームを除けば、全て市販品ですが、njsマークの入った物しか使えません。
フレームは、njs指定ビルダーが作った物しか認められませんが、有名どころではブリヂストンやパナソニックも指定ビルダーです。
パナの価格表では、標準品(もちろん寸法などは完全オーダー)であれば塗装込みで１８万円強でオーダーできます。パナソニックPOSでググって見てください。
その他の部品も日東・シマノ・スギノ・アラヤなどほとんどが国内メーカーでその上njsマークが入った物となると、ごく限られた品々です。値段は安くは無いですが、ロード用の一部の高級ホイールのように２０万３０万するということもなく、多分フレームと同価格ぐらいを用意すれば十分１台分用意できるはずです。
これが中古となれば、ヤフオクなどで競輪落ちのフレームが５万程度で出てますし、ホイールやその他のパーツも新品の半値の半額位で出てますので、知識が有れば１０～２０万もあれば１台組めると思います。
ただし、他の方も言っておられますが、選手会などに相談するのが先だと思います。
選手と知り合いになれば、お古の自転車を譲ってもらえたり、知り合いのビルダーを紹介してくれる可能性も有ります。
近くに自転車競技場は有りませんか？国内に２０ヶ所ほどあるはずですが。
イベントの無い午前中に行ってみて下さい。地元の競輪選手が練習しています。
休憩中などに丁寧に話しかければ、対応してくれますよ。
- nakabusagawa
- 価格の感覚が以前のままだったので、パーツの値段を調べてみたら、大分値上がりしていますね。以前だと２０万ちょっとで揃ったように思いますが、現在だと３０万くらい掛かりそう。
フレームが２０万程度とした場合、一台５０万＋消費税と言う所でしょう。
男子の場合、ホイールが手組に限定され、実質的にはアラヤのリムと星のスポーク、ハブはシマノか吉貝、組み賃まで入れて２本で約１０万。
クランクはシマノなら６万弱、ギヤ板１万強で合計７万、ＢＢやコグ・チェーンなどでドライブトレイン一式約１０万。
その他タイヤ・サドル・ハンドル・ステムなどで約１０万といった感じだとおもいます。逆に１００万掛けたくても、使える部品が決まっているので掛けられません。
後はフレームに幾らかけるかで、最終的な値段が決まります。
中古については、フレームの説明に「競輪試験使用可」などの書き込みがあるので、中古で受験する人も居るようです。
1149929469：
選手会によっては、ピストの貸し出しが有ります。
一度問い合わせてみて下さい。
https://www.keirin-autorace.or.jp/kyogi/senshu.html
ave********：
まぁわざわざ脱サラまでして競輪選手を目指そうってんだから、こう言った最低限の事は調べてはいるだろうけど、念のため。
選手志望者向け問合せ先一覧 JKA
https://www.keirin-autorace.or.jp/kyogi/senshu.html
競輪選手への道 JIK
https://keirin-jik.jp/roadtocyclist/
5分でわかる！元競輪選手が【競輪選手のなり方】を解説します！
https://www.keirin-sensei.com/keirin-sensyu-become/
で、愛好会とかで実際にトラックを走ってトレーニングしているなら、その愛好会の方に質問するのが良いかと思うし、どうせ養成所に入る訳だからそこで実際に使えるバイクにした方が無駄はないと思うんだけど。
1253120513：
完全オーダーメイドですがお金払えば個人でも買えるかもしれません。
買ってもブレーキもない自転車は公道を走れません。
金額はネットで40万円以上という記事を見つけましたが、今なら100万円はすると思います。
買ってどうするんですか？
競輪を目指すのなら普通の公道を走れるロードバイクを始めると思うんですけど。
bike：
パナソニックかブリヂストンだなー。
他だと注文してから一年かかるし。
- bike
- ヤフオクとかで
中古フレーム漁るって手もあるよー。
サイダー：
競技用（バンク専用車）は一般人は買えませんので、買うならハウ・アイ・ロールのチャンプのようなシングルで練習しましょう。限りなくピストに近いですよ。９万円程度です。
nakabusagawa：
誰でも購入できますよ。
フレームを除けば、全て市販品ですが、njsマークの入った物しか使えません。
フレームは、njs指定ビルダーが作った物しか認められませんが、有名どころではブリヂストンやパナソニックも指定ビルダーです。
パナの価格表では、標準品(もちろん寸法などは完全オーダー)であれば塗装込みで１８万円強でオーダーできます。パナソニックPOSでググって見てください。
その他の部品も日東・シマノ・スギノ・アラヤなどほとんどが国内メーカーでその上njsマークが入った物となると、ごく限られた品々です。値段は安くは無いですが、ロード用の一部の高級ホイールのように２０万３０万するということもなく、多分フレームと同価格ぐらいを用意すれば十分１台分用意できるはずです。
これが中古となれば、ヤフオクなどで競輪落ちのフレームが５万程度で出てますし、ホイールやその他のパーツも新品の半値の半額位で出てますので、知識が有れば１０～２０万もあれば１台組めると思います。
ただし、他の方も言っておられますが、選手会などに相談するのが先だと思います。
選手と知り合いになれば、お古の自転車を譲ってもらえたり、知り合いのビルダーを紹介してくれる可能性も有ります。
近くに自転車競技場は有りませんか？国内に２０ヶ所ほどあるはずですが。
イベントの無い午前中に行ってみて下さい。地元の競輪選手が練習しています。
休憩中などに丁寧に話しかければ、対応してくれますよ。
- nakabusagawa
- 価格の感覚が以前のままだったので、パーツの値段を調べてみたら、大分値上がりしていますね。以前だと２０万ちょっとで揃ったように思いますが、現在だと３０万くらい掛かりそう。
フレームが２０万程度とした場合、一台５０万＋消費税と言う所でしょう。
男子の場合、ホイールが手組に限定され、実質的にはアラヤのリムと星のスポーク、ハブはシマノか吉貝、組み賃まで入れて２本で約１０万。
クランクはシマノなら６万弱、ギヤ板１万強で合計７万、ＢＢやコグ・チェーンなどでドライブトレイン一式約１０万。
その他タイヤ・サドル・ハンドル・ステムなどで約１０万といった感じだとおもいます。逆に１００万掛けたくても、使える部品が決まっているので掛けられません。
後はフレームに幾らかけるかで、最終的な値段が決まります。
中古については、フレームの説明に「競輪試験使用可」などの書き込みがあるので、中古で受験する人も居るようです。
1149929469：
選手会によっては、ピストの貸し出しが有ります。
一度問い合わせてみて下さい。
https://www.keirin-autorace.or.jp/kyogi/senshu.html
ave********：
まぁわざわざ脱サラまでして競輪選手を目指そうってんだから、こう言った最低限の事は調べてはいるだろうけど、念のため。
選手志望者向け問合せ先一覧 JKA
https://www.keirin-autorace.or.jp/kyogi/senshu.html
競輪選手への道 JIK
https://keirin-jik.jp/roadtocyclist/
5分でわかる！元競輪選手が【競輪選手のなり方】を解説します！
https://www.keirin-sensei.com/keirin-sensyu-become/
で、愛好会とかで実際にトラックを走ってトレーニングしているなら、その愛好会の方に質問するのが良いかと思うし、どうせ養成所に入る訳だからそこで実際に使えるバイクにした方が無駄はないと思うんだけど。
1253120513：
完全オーダーメイドですがお金払えば個人でも買えるかもしれません。
買ってもブレーキもない自転車は公道を走れません。
金額はネットで40万円以上という記事を見つけましたが、今なら100万円はすると思います。
買ってどうするんですか？
競輪を目指すのなら普通の公道を走れるロードバイクを始めると思うんですけど。
bike：
パナソニックかブリヂストンだなー。
他だと注文してから一年かかるし。
- bike
- ヤフオクとかで
中古フレーム漁るって手もあるよー。
