競艇について質問です。一節間ずっと6号艇ばかりになるのってどのような理由で6号…

競艇について質問です。

一節間ずっと6号艇ばかりになるのってどのような理由で6号艇ばかりになるのでしょうか?

回答宜しくお願い致します。

回答

Tak:

賞典除外になって他選手が得点を争う中で1人蚊帳の外になると6号艇が多くなりますが、外枠希望を出して通った形になってると思います。
新人選手でも2回乗りの場合は2回とも同枠は原則出来ないので4~6号艇で重複のない割り当てをします。とは言えピットアウトを少し後らせば6コースに入るのは簡単ですしスタート展示や出走待機中に他選手には意思表示をしています。


oys********:

内、中、外、全、ある程度は希望を言えるシステムです。希望が通るかどうか?は主催者次第ですが…。


朝日エンペラー:

平和島の野田彩加選手の場合、初日にFを切ってしまい、賞典除外でもう準優には進めませんから、先輩方の邪魔をしないためにもそう希望したんだと思います。
それでもレースでは2着3着をしっかり取ってますから、若手ながらたいしたものです。
ただこれは、そうしなければならないわけではありません。

また期末になってくると、事故点でB2落ちが危ない選手は、これ以上事故(不良航法待機行動違反も含めて)を回避し、出走数は稼ぎたい場合はそう希望する選手もいます。


tosos:

希望すれば可能です。


ケンタウロス:

阿波なら必ず6コース

SCP:

オール6号艇なら新人だからでしょうね。


1150574026:

①新人さんだから他の選手に場所を譲って貰えない。
②パドックからの発進が下手くそ
③外から捲るのが得意な選手
④その選手が外から捲るのを練習してるか(その節を捨ててまで)
モンキーターンなら波多野憲二のような選手

    1150622978

    平和島で野田あやかって選手がずっと6号艇だったので何か理由があるのか気になってました。

Tak:

賞典除外になって他選手が得点を争う中で1人蚊帳の外になると6号艇が多くなりますが、外枠希望を出して通った形になってると思います。
新人選手でも2回乗りの場合は2回とも同枠は原則出来ないので4~6号艇で重複のない割り当てをします。とは言えピットアウトを少し後らせば6コースに入るのは簡単ですしや出走待機中に他選手には意思表示をしています。


oys********:

内、中、外、全、ある程度は希望を言えるシステムです。希望が通るかどうか?は主催者次第ですが…。


朝日エンペラー:

平和島の野田彩加選手の場合、初日にFを切ってしまい、賞典除外でもう準優には進めませんから、先輩方の邪魔をしないためにもそう希望したんだと思います。
それでもでは2着3着をしっかり取ってますから、若手ながらたいしたものです。
ただこれは、そうしなければならないわけではありません。

また期末になってくると、事故点でB2落ちが危ない選手は、これ以上事故(待機行動違反も含めて)を回避し、出走数は稼ぎたい場合はそう希望する選手もいます。


tosos:

希望すれば可能です。


ケンタウロス:

阿波なら必ず6コース