競艇のモーターとボートは何が違うんですか？

回答

パンチドランカー：

ボート(艇体)が違う場は有ります
江戸川は荒天対策として専用の「D級艇(ヤマト740型)」を使っています
他の場の「C級艇(ヤマト730型)」と比べてシルエットが「長くて、ズングリ」(まぁドンくさそう)
キャビテーションも拡げて水を掴み易くして有ります
あとボートもモーターも規格は同じでも「個体差」は有ります
クルマやバイクが好きな方なら判ると思いますが間違いなく「アタリ」の個体が有ります
特にモーターは約400cc 2気筒の2ストです
このパワーユニットは機構的には簡単に80馬力位出せるモノを30馬力位に設定して「絶対的な耐久性」に振って有ります(そらブローせんわ笑)

Tak：

個体差の事でしょうか？
モーターとボートは全て同一メーカーの同一型式で統一されています。同じレースを走る選手間で性能差が存在しては公正なレースにはなりません。
しかし全てのモーターが完全コピーしたかのように寸分の狂いもなく同じ性能になる事はなく性能差が必ず発生します。それに１年間使い回す為、誰が使用しどんな整備をしたかでも性能は変わって行きます。加えて気温など気象条件でも左右されます。
同じモーターでも違いが必ずあるものなので選手は公平な抽選を経て割り当てられたモーターとボートを１節間使い続ける事になります。

ボス鳥居山：

同じように作られていても微妙に重心が違ったり細かい穴の径や位置少しずつ微妙に違いそれが性能の差に出ます

やまめいわな：

エンジンが違います。