エンジンの整備ってやらない人もいるのですか？
例えば、いつも整備はしないってポリシーの人も中にはいると思うのです。
競艇に関連する法律で、整備をある程度する必要があると記載がなかったとしても、整備が原因で起こる事故や接触もあるので、それである程度する必要があると思いますが、そこまででない場合はする必要がなかったりもします。なぜなら、それで勝てるならしなくてもいいからです。
つまり、無理して上位の整備をする必要もない時は、無理して整備するよりも練習した方がいいという場面もあると思うのです。
いつも整備については、無頓着なのですが、その人が整備をしたらエンジンがとてつもなくよくなるって事になります。そういう選手がいたりしますか？
教えてください。
回答
oys********：
回答ではなく、余談ですが、開催中でも整備士が手伝ってくれます。２回走りの一走目で転覆したら、とても選手だけでは直せません。プロがやってくれるわけです。
- sec********
- できないから、整備士にすべて任せることはできますか？
Tak：
全く整備をしない選手はいませんが１節間全く整備しない場合はあります。
前検日に試運転をしてこれでいいと判断すれば返って悪くしない為にも整備はしません。そして１節間事故もなければ試運転で全く調子が落ちない事もあるので、そう言う場合は１節間全く整備せずに終わる事になり、選手にとっては楽です。
よくある話として前節使用者がきちんと整備してくれたおかげで自らは何もせずとも勝てたとコメントしてる選手もいます。
なおエンジンは競艇の所有物であり１節ごとに抽選で割り当てる為、抽選の運はどうしても付いてきます。悪いエンジンを引けば整備に忙しくなるのは自然なことです。
- sec********
- する必要がないエンジンなのですが、整備が上手い人が更に整備すれば、超抜エンジンになる事もあるってことですかね。
イスカリオテのマリア御前：
岡崎は整備が苦手だそうです。
5.6着が続くと整備をするそうです。
触ったからって…
これ以上悪くなることはないだろう
そういう考えなので基本は触らない。
5.6着が続いた岡崎が復活したら
あ〜整備が上手くいったんだな〜
と思ってます。
テレボートの冊子の選手同士の雑談みたいなコーナーに書いてありましたよ。
- sec********
- 整備士に任せる事はできないんですかね。
