ボートレースの施行者は女子がSGの準優に、あわよくば優勝戦にの…

ボートレースの施行者は女子がSGの準優に、あわよくば優勝戦にのってほしいと祈るような思いらしいですが、なぜですか?

回答

Tak:

女子選手がSGに乗ればそれだけで話題になります。その結果優勝戦の関心が集まり舟券の売上向上が見込めるからです。
実際、寺田千恵選手がSG初優出した時は1号艇だった事もあり、ものすごく関心が集まり売上がかなり伸びました。オッズも2連単で(当時3連勝式は存在しません)1号艇なのに1の頭が最低で9倍台、1番人気が1号艇が絡まない目でした。


nf3********:

ファンに注目され話題になる=売上が増える
こういう図式ではないでしょうか?

オール女子の番組を組むあたりからして、1人でも得点を稼ぐ選手が出やすいように優遇されているように感じます。

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    今回の守屋美穂ちゃんは優勝戦いけそうですね!
    もしかしたら小野生奈ちゃんもいけるかもしれません!


ボス鳥居山:

結局その女子個人のファンが彼女絡みのを購入してくれるので必然的に全体の売り上げが上がりますよね\u003c(_ _)>優勝戦6号艇に例えば柳沢一が乗るよりさんが乗った方が絶対売り上げ伸びますよね\u003c(_ _)>そういう事です

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    確かにあの美貌であの強さならそうかもしれませんね!
    ちなみに、番組で女子をさりげなく優遇することはあるんですか?


oys********:

女子戦人気で今の競艇は成り立っていますからね。峰竜太がいなくなっても困りませんが、守屋美穂が引退したら困ります。女子戦は一般戦でも男子記念並みに売上が上がりますからね。


gar********:

あくまでもリップサービスです(笑)本音は売上増一極ですから、女子レーサー準優勝戦に乗れば話題作りになりますからね。それを期待してのマスコミやファン向けのコメントでしょうが、残念ながら現状の予選の公平な枠番配置から考えれば、5枠6枠の時に3着以上の得点を得るの困難ですし、予選5走で30点、6走で36点が予選突破の目安ですが、ほとんどのはこの壁を越えられません。

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    今回芦屋で開催してるオーシャンカップですが、守屋ちゃんはいけそうですか?