南関競馬は数年前から2場でのリレー開催を何度かやってますが、常時2場開催ってできないんでしょうか？
ウィークリーでフルに日程詰め込むより、週4日の開催で重賞の日は2場開催にするとかした方が盛り上がるし、騎手の騎乗機会も増えるし、ケガ人も減ると思います。
4つの競馬場で頂点奪い合うのが南関の魅力なのかもしれませんが、無観客でも売上上がってるんだし、規模を拡大してより楽しめるようにしてほしいです。
回答
南関４場は年間の開催数が決められていて勝手には増やせないんです
大井の場合開催数が他場よりも多いのは、他場の足りない開催数をカバーする名目で行われています
従って常時２場開催は出来ません
仮にやるなら法改正が必要になります(((^_^;)
- tan********
- 回答ありがとうございます。
開催数が決まってるのは知っております。
現状の月～金・週5日開催を週4日にして、1日分を前週の重賞開催日に割り当てればもっと売上上がるんじゃないかと思うのです。
金曜本開催なんか大井と浦和にはたまに行きますが、疲れ切った感満々でレースもあまり面白くないんですよね。場外も重賞やる事ほぼないし、売店も赤字なのではと勘ぐってしまいます。
南関の騎手は中央の騎乗依頼も多いし、ここ数年はいい若手も増えてきて、彼らのコンディションとモチベーション維持のためにもこの先色々と見直しをしてもらえたら嬉しいです。
1170292：
リレーは昼からナイターで、昼の2場開催はほとんどないし、あっても正月とかの日取り調整しやすいところしかやってないでしょう。
近いエリアで2場開けても売上を食い合うだけというのを理解してるからこその日取りですし、土日は川崎などがJRA発売で事実上土日に開催をほとんどしなくなってるのも大きいです。
開催経費を考えたら売れない2場よりも単独で収益が高いほうがいいのです。主催者側は。
- tan********
- 回答ありがとうございます。
イベント性の高いリレー開催は浦和→大井だけでやるのがベストでしょうね。船橋→大井も前やってたけど。
個人的見解ですが週5日開催というのがどうなのかと思うところがあります。年末年始・GW・お盆はフル回転させてもいいでしょうけど、重賞終わった後の木・金なんかはレース内容もダレてしまってる感があります。その分を重賞開催日に他の一場でサブ開催みたいなので割り当てれば、場外発売だけやるよりずっと儲かるのではと思うんですけどね。
あと中央や他地区と比べても南関は負傷者が多いですよね、森泰斗騎手もコンディション維持は相当大変だといってたし。
働き方改革としても将来に向けて色々見直しする時期ではないでしょうか。
