競艇に詳しい方に、質問致します！ 何故、同じメーカー、同じ排気量、同じ時期に作られたエンジンなのに、初おろしの時から、
良し(^^)悪し(>_<)が､出来てしまうのでしょうか？ 日本のメーカーって、優秀ですよね(*'-')
ベストアンサー
Tak：
全く同じとは言っても誤差と言うものが必ず存在します。
部品ごとに定められた寸法誤差の範囲内で作られており素人には判断ができない微妙な誤差が積もり積もって出て来ます。
それとたぶんこちらの方が大きいと思いますが
エンジンの使用期間は初おろし日から１年間です。その間に何十と言う節が開催され節の数だけの選手が整備を行いますので上位選手が整備したエンジンはよくなり下位選手が整備したエンジンは悪くなって行きます。１年間使いまわせば下手な選手が悪くしてしまう事もあります。それと転覆などでダメージが蓄積して行く事も考えられます。エンジンの勝率も上位選手が連続して乗れば実力以上に数字だけが先行します。
その他の回答
sik********：
同じメーカーの製品で格差があるのは？
競艇のエンジンでは無いのですが
５０ＣＣのバイクに乗っていますが
エンジンのがかりにくくなりバッテリーを
変えて貰いました、８年以上乗っています
店主がゆうのにはだいたい３－４年でお釈迦に
なると言われました
思うに個体によって使い方、本体の良しあし
が有るのでは良くゆう当たり外れがあるのでは
さきまいK：
先の回答者様のおっしゃられるとおり、物を作るときには寸法公差というものがあります。
さらにそれ加えて幾何公差や組み付け誤差などがあり、同じ機種のエンジンといえど、精密に全く同じ性能のエンジンというのはないのですよ。
過去にも同じような質問を何度か受けてますのでブログにまとめさせて頂いてます。
よろしければご参考下さい。
http://plaza.rakuten.co.jp/sakimaikk/diary/201501080000/
そして先の回答者様のおっしゃられるとおり、乗る選手よっていろんな部品、いろんな調整をされているので、まったく同じ性能のモーターというのは皆無といえます。
ただ、馬力で言えば数馬力かわるかどうかですが、同じ機種のエンジンを使う上ではその数馬力が天と地との差になるのです。
現在使われるようになった出力低減モーターですが、馬力的には１馬力しか変わらないのですが、それでもスタート感は合わない、加速しない、ターンで握っても力がないから引き波で流れるなど選手は四苦八苦です。
それほど機力の少しの差が走ると大きな差になる世界なのです。
以上は私見ですのでご参考になれば幸いです。
