女子選手全体のレベルを上げるにはどうすればよいか、ご意見をお寄せ下さい。.
事の善悪は置いておいて、男子選手と女子選手の間にレベル差があるのは周知の事実です。
よく女子選手の初ＳＧ制覇についての質問もみられますが、現在のレベル差を見るに簡単なことではありません。
女子レースは今やボートレース界を支える柱の一つ（人気、売上等）であり、よりボートレース界を発展させるには女子選手のレベルアップは必要不可欠といっても過言ではないと思っています。
昨今は施行者側もそれを考慮してか、男女Ｗ戦、ほぼ女子戦などの企画レースが行われていますよね。
それでは、個人的な意見ですが例として挙げてみます。
〇ほぼ女子戦の数を増やす。
→女子レースに男子Ａ級レーサーをどんどん放り込みましょう。(笑)
よりレベルの高い走りを女子Ｂ級レーサーにも体感させられます。
〇Ｇ２を増やす。
→記念の登竜門的位置づけ。
男女共にＡ２級レーサーも活気づかせましょう。
〇Ｇ１で女子枠を設ける。
→女子Ａ１級トップレーサーをもっと男子ＳＧクラスと走らせましょう。
上がレベル上がると周囲の選手もレベルが上がり、波及効果があるはずです。
これで女子レース界がトップダウン、ボトムアップ的な感じで上から下から全体的にレベルアップするはずです
皆様のご意見お待ちしております。
例に挙げた内容へのご指摘でも構いません。
以上よろしくお願い致します。
ベストアンサー
tad********：
質問者様と同じく、基本的には男子選手と一緒にレースをするということが必要だと考えます。
女子レーサーをどの程度入れるかというは難しいと思います。
徳山では3月にG2モーターボート大賞が行われます。すでに斡旋される選手が発表されていますが、
http://app.boatrace.jp/race/18_20160309.php?day=20160309&jyo=18&type=assen
見ての通り女子レーサーが半分男子レーサーが半分です。私はここまでする必要はないかと思います。唐津でも3月にG2モーターボート大賞が行われますが、
http://app.boatrace.jp/race/23_20160326.php?day=20160326&jyo=23&type=assen
このくらいの比率が適当かと思います。
G2に関しては女子レーサー育成という面からだけでなく、G2の開催数はグレード分類の観点から見ても少ないと感じますからもっと増やしてほしいです。
個人的にはルーキーシリーズに参加させてみるのも面白いかと思います。
先日浜名湖で行われましたルーキーシリーズは色々な意味でおもしろいものでした。現在ルーキーシリーズは男子レーサーに限定されていますが、女子レーサーも走ってみては？と思います。
同世代の選手から学ぶものも多いのではないでしょうか。
- さきまいK：
- いつもご回答ありがとうございます。
確かにご指摘の通り人数の割合は難しいかもしれませんね。
考えたら女子の割合が増えすぎるといつもの女子戦とあまり変わりないレース展開も多そうですし。
まあ、それでも全員女子よりは全然いいとは思うんですけどね。
Ｇ２の数を増やすお話は私も、もともと女子の育成抜きにもっと増やすべきだと思ってました。
ちょっと少なすぎですよね。
もっとＡ２級選手たちの活躍する場が欲しいと思ってます。
あとルーキーシリーズのお話、とてもいい案ですね！
そうですよ、新人の頃から男子と一緒に走るようにしていればおのずとＡ１級へとかけ上がっていく男子同等の技術も身に着けることが可能ということですからね。
昔から新鋭リーグから羽ばたいていった一流選手は数知れず、新鋭王座がトップレーサーへの登竜門と言われてました。
女子選手も一緒に羽ばたかせましょう！(笑)
大変興味深いご意見ありがとうございました。
その他の回答
Tak：
男女差は努力で完全に埋められるものではありません。
女子のレベルアップとは言いますが女子のレベルも相当なものです。女性として母親としての母体が持つ防衛本能があるようでそれに打ち勝つ事も求められます。
だとすればオートレースのように実力に応じてスタート位置を変更する、最低体重の男女差をもっと大きくするなどのハンデ要素が必要かと思います。
女子選手だから有利な状況をお膳立てするのは実力勝負の理論からしてもちょっとおかしな方向に向いていると思います。
- さきまいK
- なるほど。
おっしゃることはごもっともです。
モータースポーツにおいて女性の防衛本能が妨げになること、存じ上げております。
ただ、男女差を完全に埋めることまで考えておらず、ただよりよくしようと言っているだけですので、無理だと決めつけてはそこで終わりです。
何しろ希望はあるとおもってます。
昨日オールレディースを優勝した平山選手は周年記念をとりましたし、一号艇だった寺田選手は過去にＳＧ優出しています。
さらには引退された横西元選手はＳＧ2優出でドリーム戦１着をとったこともあります。
そのドリームは山崎選手とワンツーという、夫婦でＳＧドリームワンツーという記録も残されました。
いまだに横西元選手がＳＧ優勝戦4カドからスターといった時の、まさか女子初ＳＧ優勝！？と思った興奮が忘れられません。
まあ、不発に終わりましたが。
ですので、あの興奮をもう一度なわけです。
長くなりましたが、ご回答有り難うございました。
top********：
単純に男女混合戦を一般戦でも記念でも行うことです。
周年記念に女子レーサーを数名斡旋し、A1級の選手のレベルを上げていけばいいでしょう。男子の荒波に揉まれるべきです。
- さきまいK
- ご回答ありがとうございます。
全くの同意見です。
現在女子戦人気によって男女混合戦があまり組めておらず、ほぼ女子戦や男女Ｗ戦はそのための施策といえます。
そして、女子戦を含めそれらのレースに人気女子選手を斡旋しなければならないのでなかなかＧ１の斡旋も少ないですよね。
なので女子選手のＧ１斡旋枠を決めてしまえばいいと考えました。
とにかく、レベルの高い男子選手にもまれるべきというのは全くその通りだと思います。
ぜひ施行者側に一考願いたいですね。
tad********：
質問者様と同じく、基本的には男子選手と一緒にレースをするということが必要だと考えます。
女子レーサーをどの程度入れるかというは難しいと思います。
徳山では3月にG2モーターボート大賞が行われます。すでに斡旋される選手が発表されていますが、
http://app.boatrace.jp/race/18_20160309.php?day=20160309&jyo=18&type=assen
見ての通り女子レーサーが半分男子レーサーが半分です。私はここまでする必要はないかと思います。唐津でも3月にG2モーターボート大賞が行われますが、
http://app.boatrace.jp/race/23_20160326.php?day=20160326&jyo=23&type=assen
このくらいの比率が適当かと思います。
G2に関しては女子レーサー育成という面からだけでなく、G2の開催数はグレード分類の観点から見ても少ないと感じますからもっと増やしてほしいです。
個人的にはルーキーシリーズに参加させてみるのも面白いかと思います。
先日浜名湖で行われましたルーキーシリーズは色々な意味でおもしろいものでした。現在ルーキーシリーズは男子レーサーに限定されていますが、女子レーサーも走ってみては？と思います。
同世代の選手から学ぶものも多いのではないでしょうか。
- さきまいK
- いつもご回答ありがとうございます。
確かにご指摘の通り人数の割合は難しいかもしれませんね。
考えたら女子の割合が増えすぎるといつもの女子戦とあまり変わりないレース展開も多そうですし。
まあ、それでも全員女子よりは全然いいとは思うんですけどね。
Ｇ２の数を増やすお話は私も、もともと女子の育成抜きにもっと増やすべきだと思ってました。
ちょっと少なすぎですよね。
もっとＡ２級選手たちの活躍する場が欲しいと思ってます。
あとルーキーシリーズのお話、とてもいい案ですね！
そうですよ、新人の頃から男子と一緒に走るようにしていればおのずとＡ１級へとかけ上がっていく男子同等の技術も身に着けることが可能ということですからね。
昔から新鋭リーグから羽ばたいていった一流選手は数知れず、新鋭王座がトップレーサーへの登竜門と言われてました。
女子選手も一緒に羽ばたかせましょう！(笑)
大変興味深いご意見ありがとうございました。
